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Ao50U- 爱采购　　不得不说现在的钢市是弱势的，前期堪称“严”的限产都没有钢价拉涨，接着市场寄望于限产后商家补库来推动钢价，然而屋漏偏逢连夜雨，就在限一日对唐山方钢出口退税进行稽查的消息，因此限产后钢价可能要短暂拉涨的寄望再次被腰斩。 　　当前线螺的爆发性上涨实则是产业的负面，之所以称之为负面，是因为当前的涨价已经脱离了基础面，纯粹是行业人为炒作，这就预示了涨势并不能维持太久。随着春节临近，终端需求将会逐步转弱，高位价格更是面临来自下游的抵触，即便是中间商炒作不减，但终归是要回归到需求轨道。 　　同期　　未来动力煤供略小于求，价格预计振荡上行　　动力煤远期的矛盾点主要在于保供思路的转变，以及的经济复苏和通胀　　保供思路弱化　　2020年年末经济的超预期复苏使得整个市场对煤炭需求的强劲程度始料未及，煤炭供应出现大面积缺口，煤炭价格飙涨2020年年末多次落实保供政策，煤炭产量和进口量均出现很大程度的短期内的供需格局已由2020下半年的供不应求转变为供过于求，各环节煤炭库存均有大幅如今对待动力煤的保供思路尚未出现明显变化，预计动力煤在2021年。

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　　从市场了解情况来看，本周钢坯价格支撑较足，影响现货市价也有较为充足的上涨空间，同时商家多有炒作心理，希望市价上涨以成交，但现阶段正处于盛夏淡季，终端需求逐渐萎靡，现货资源有限，部分地区库存量不足，商家惜售心理较强，供需两不旺的情况依旧存在，虽有较强的成本支撑，使实际成交情况有部分好转，但是总体来。

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　　随着唐山限产消息再度传出，钢坯、连连拉涨，市场炒作氛围渐浓，商家纷纷跟涨，部分地区单日上调报价逾百，然仅个别地区、个别商家反映成交，整体交投未见明显，多数贸易商底气不足，短期内市价上调空间有限。 　　第三，做好职工安置是化解产能的优先目标。有关政策明确强调，安置计划不完善、资金保障不到位以及未经职代会或全体职工讨论通过的职工安置方案，不得实施。这就为防控受影响职工规模性失业风险提供了重要保障。同时，安排了1000亿元奖补资金，主要用于钢铁煤炭企业受影响职工的安置。 　　具体看来，9日进口矿港口现货盘整。港口现货市场受周一涨价之后成交放量、盘面下跌影响成交 ，钢厂询盘冷清，卖方有着急出货现象，部分货种如块矿、精粉等仍然暂缺，下午整体报价较早盘下调至少10元/吨。